page banner

சீனா எஃகு ஏற்றுமதியாளர்கள் GI இல் தாய் AD ஆல் "அதிர்ச்சியடைந்தனர்"

தாய்லாந்து அரசாங்கம் ஆகஸ்ட் 3 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட, சீனாவை பூர்வீகமாகக் கொண்ட ஹாட்-டிப்ட் கால்வனேற்றப்பட்ட (HDG) சுருள்கள் மற்றும் தாள்களை இலக்காகக் கொண்டு 35.67% எதிர்ப்புக் குவிப்பு வரிகளை விதித்துள்ளது, இது சீன எஃகு ஏற்றுமதியில் கூடுதல் தடையாகக் கருதப்படுகிறது.தற்போது, ​​சீன எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் தங்கள் வீட்டுச் சந்தையில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர்.

"பெரும்பாலான சீன ஆலைகள் ஏற்றுமதி செய்வதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்று தோன்றுகிறது" என்று ஹாங்காங்கை தளமாகக் கொண்ட எஃகு வர்த்தகர் இந்த வாரம் Mysteel Global இடம் கூறினார், இருப்பினும் பாங்காக்கின் முடிவு சீனாவின் ஒரு மில்லியன் டன் ஏற்றுமதிக்கான கதவை திறம்பட மூடுகிறது.
28 HS குறியீடுகளின் கீழ் பகிரப்பட்ட வர்த்தக உராய்வு வழக்குகளை வெளியிடுவது தொடர்பான சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள இணையதளமான China Trade Remedies Information இலிருந்து ஆகஸ்ட் 3 அன்று அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது, இருப்பினும் 2.3mmக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட HDG களுக்கு வரி விதிக்கப்படும். வாகனம் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் உற்பத்தி, மற்றும் மின் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுபவை வரிகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்படும்.
“இது எங்களுக்கு அதிர்ச்சியாக இருந்தது.எங்கள் தாய்லாந்து வாடிக்கையாளர்களில் பலர் இப்போது இந்த தயாரிப்புகளை மற்ற நாடுகளுக்கு மறுவிற்பனை செய்கின்றனர் (புதிய வரிகளை செலுத்துவதைத் தவிர்க்க)," கிழக்கு சீனாவின் Zhejiang மாகாணத்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு பெரிய எஃகு ஏற்றுமதியாளர் கூறினார்.

வடகிழக்கு சீனாவின் லியோனிங் மாகாணத்தை தளமாகக் கொண்ட சீன எஃகு ஆலையின் அதிகாரி ஒருவர், கடமைகளை சுமத்துவது வணிகத்திற்கு ஒரு அடி என்று ஒப்புக்கொண்டார்.
"சீன எஃகு ஏற்றுமதியில் விலை போட்டித்தன்மை இல்லை, மேலும் குளிர்-உருட்டப்பட்ட சுருள்கள், ஜிஐ, வண்ண-பூசப்பட்ட தாள்கள், குழாய்கள் மற்றும் குழாய்கள் போன்ற பதப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி இப்போது சாத்தியமாகியுள்ளது, ஆனால் அத்தகைய தயாரிப்புகளை விற்க கடினமாக உள்ளது. வெளிநாட்டிலும், ”என்று அவர் கூறினார், தாய்லாந்து தனது நிறுவனத்தின் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு ஏற்றுமதிக்கான மிகப்பெரிய அல்லது சில நேரங்களில் இரண்டாவது பெரிய இடமாகும்.
2019 ஆம் ஆண்டில், தாய்லாந்திற்கான சீனாவின் HDG ஏற்றுமதி 1.1 மில்லியன் டன்களை எட்டியது, சீனாவின் சுங்கத் துறையின் பொது நிர்வாகத் தரவு அல்லது சீனாவின் மொத்த HDG ஏற்றுமதியில் 12.4% அல்லது நாட்டின் மொத்த எஃகு ஏற்றுமதியில் 2% ஆகும்.

எவ்வாறாயினும், தாய்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு தொழில்துறை ஆதாரம், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட காலமாக AD வரிகளைப் பெற முயற்சித்து வருவதாக சுட்டிக்காட்டியது, மேலும் தாய்லாந்து அரசாங்கம் இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் சீன ஏற்றுமதிகள் குறித்து விசாரணையைத் தொடங்கியதாகக் கூறப்படுகிறது.
"இது (உரிமைகோரல்) ஆரம்பத்தில் நிராகரிக்கப்பட்டது, எனவே உற்பத்தியாளர்கள் இதை மாற்ற முயற்சித்தனர் ... இதோ இறுதியாக உள்ளது," என்று அவர் புதன்கிழமை Mysteel Global இடம் கூறினார்.
தாய்லாந்து "உள்நாட்டு தேவையுடன் ஒப்பிடுகையில் சீனாவிலிருந்து நிறைய (HDG) இறக்குமதி செய்து வருகிறது, மேலும் அது பயன்படுத்தப்படக் கூடாத சில பயன்பாடுகளில் ஹாட் ரோல்டு கார்பன் ஸ்டீலின் பயன்பாட்டை மாற்றியுள்ளது" என்று அந்த வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.

வழக்கில் மனுதாரர் POSCO கோடட் ஸ்டீல் தாய்லாந்து (PTCS), கிழக்கு தாய்லாந்தின் Rayong மாகாணத்தில் 450,000 டன்/ஆண்டு ஆலையை இயக்குபவர், ஆட்டோமொபைல்கள், சலவை இயந்திரங்கள் மற்றும் கூரைகளுக்கு வெளிப்புற மற்றும் உள் உடல் பேனல்களுக்கு HDG மற்றும் கால்வன்னீல்டு சுருள்களை உருவாக்குகிறார். கட்டுமானத்தில் கட்டமைப்பு விட்டங்கள்.

PTCS தனது உடையைத் தொடங்கத் தூண்டியது என்ன என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் வாகனம் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தரங்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்பட்டதால், அதன் இலக்கு கட்டுமானத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் கால்வனேற்றப்பட்ட சுருள்களாகத் தெரிகிறது - தாய்லாந்தில் எஃகின் முக்கிய நுகர்வோர் மற்றும் COVID-19 அதிர்ச்சியால் பொருளாதாரம் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டவர். .

தாய்லாந்தின் உள்நாட்டு எஃகுத் தொழிற்துறையானது அசாதாரணமாக குறைந்த திறன் பயன்பாட்டால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டைப் பொறுத்தவரை, அதிக இறக்குமதிகள் காரணமாக நீண்ட மற்றும் தட்டையான எஃகுக்கான பயன்பாட்டு விகிதம் மொத்தத்தில் சராசரியாக 39% மட்டுமே என்று இரும்பு மற்றும் எஃகு நிறுவனத்தின் தலைவர் விரோட் ரோட்டேவடனாச்சாய் கூறினார். தாய்லாந்து, ஜூலை தொடக்கத்தில் பகிரப்பட்டது, மேலும் தொற்றுநோய் தாய்லாந்தின் கட்டுமானம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் தொழில்கள் - இரண்டு மிக முக்கியமான எஃகு பயன்படுத்தும் துறைகள் - இந்த ஆண்டு வீழ்ச்சியைக் காணும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், நாட்டின் கட்டுமானத் துறை ஆண்டுக்கு 9.7% குறைந்துள்ளது, மேலும் அதன் தேசிய பொருளாதாரம் ஆண்டுக்கு 5-6% குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


இடுகை நேரம்: ஜன-17-2022